Особливості шин для електромобілів

Шина – це важливий елемент, який забезпечує контакт між автомобілем і дорогою. Від правильного вибору шин залежить не тільки контакт з дорогою та керованість, але й ефективність гальмування.

Як відомо, для різних типів транспортних засобів підходять різні шини. Наприклад, вантажівки оснащують великими, важкими та зносостійкими шинами, а для спортивних седанів краще підходить низькопрофільна гума. Не є винятком і електромобілі, які мають свої особливості в підборі автошин.

Класифікація шин

Розглянемо класифікацію шин для електромобілів на прикладі Volkswagen ID.7 Vizzion. Цей електричний ліфтбек у базовій комплектації оснащений автошинами розміру 235/50 R19 на обох осях. Деякі електромобілі, як-от BYD Song L, мають різношироку резину, однак в більшості випадків шини на одному автомобілі мають однакові розміри. Ось як розшифровуються ці позначення:

• 235 – це ширина профілю шини, виміряна в міліметрах.
• 50 – це співвідношення висоти до ширини профілю шини у відсотках. Якщо це значення більше за 70, то автошина високопрофільна, а якщо менше за 55 — низькопрофільна.
• R – позначення радіальної конструкції каркасу шини.
• 19 – діаметр посадкового місця шини, виміряний у дюймах.

Ці основні позначення розміщені великими літерами на ободі. Додаткову інформацію можна знайти поруч з колесним диском. У випадку з нашим ID.7 після основних позначень йде 99 T — це індекси навантаження та швидкості. Індекс 99 вказує на максимальне навантаження в 775 кг на один обід. Оскільки їх чотири, загальне допустиме навантаження складає 3100 кг. Індекс швидкості T означає, що ці вироби здатні витримувати рух з максимальною швидкістю до 190 км/год.

Давайте “перевзуємо” кросовер Zeekr X. Почнемо з аналізу параметрів старих виробів: 235/50 R19. Для заміни можна вибрати 19-дюймову гуму шириною 235 мм. Ідеально, щоб співвідношення ширини до висоти профілю залишалося таким самим, але можна взяти моделі з трохи нижчим або вищим профілем. Індекси вказані на старих варіантах, але для прикладу припустимо, що їх немає. Максимальна швидкість авто складає 190 км/год, що відповідає індексу швидкості T. Оскільки бренд Zeekr орієнтований на спортивні електромобілі, можна вибрати індекс з запасом – наприклад, V.

Маса кросовера в максимальній комплектації становить 1990 кг, а максимальне навантаження на одне колесо — 560 кг. Якщо поділити це на чотири, отримаємо 510 кг. Щоб забезпечити запас по навантаженню, збільшуємо це значення на 35% — отримаємо 892 кг. Такий показник відповідає індексу 103. Отже, вибрані шини мають розмір 235/50 R19 103V. Саме такими моделями компанія Continental оснащує повнопривідний Zeekr на заводі.

Бажаєте обрати та придбати електрокар, але не знаєте, з чого почати? Не біда! Телефонуйте на +38 (073) 967-3183 — наші консультанти все пояснять та допоможуть з вибором!

Головні відмінності шин для електрокарів

Зростання популярності електромобілів стимулює виробників розробляти спеціальні моделі для цього типу транспорту. Шини для електрокарів мають кілька ключових відмінностей від варіантів для автомобілів з ДВЗ. Зовні вони можуть не мати помітних змін, але їхні експлуатаційні характеристики значно відрізняються:

• Знижений опір коченню. Це допомагає зменшити споживання енергії та підвищити загальну енергоефективність автомобіля.
• Низький рівень шуму. Такий ефект досягається завдяки використанню багатошарових віброізоляційних матеріалів, особливому малюнку протектора та специфічній формі боковини.
• Висока вантажопідйомність. Оскільки електромобілі важчі за традиційні автомобілі на 10-20%, їх оснащують ширшими варіаціями з підвищеним порогом навантаження.
• Покращене зчеплення. Силова установка електрокарів має високий ККД та забезпечує миттєвий старт, тому для уникнення пробуксовки використовуються вироби з покращеними показниками.
• Підвищена жорсткість боковини. Для покращення стабільності та контролю використовується товста та жорстка бокова частина.

Уважний читач може зауважити, що досягти одночасно низького рівня шуму та високої жорсткості досить складно. Тому використовуються певні хитрощі.

По-перше, розробляють спеціальну резинову суміш. По-друге, модифікують конструкцію, збільшуючи кількість шарів брекера та додаючи додатковий ізоляційний шар. По-третє, для досягнення оптимальних характеристик обирають спеціально розроблений малюнок протектора, часто симетричний і неспрямований.

Вплив на запас ходу

Ширина шин, їх тип і малюнок протектора значно впливають на керованість автомобіля, а в електромобілях вони також мають важливий вплив на запас ходу. Ось основні моменти, які важливо врахувати водіям:

• Тиск. Завжди дотримуйтесь рекомендованого значення в шинах.
• Посадковий діаметр. Чим він менший, тим більший запас. Зменшення або збільшення на кожні 2 дюйма може змінити пробіг на 6% в ту чи іншу сторону.
• Ширина. Вона майже не впливає на запас ходу. Збільшення ширини на 30-40% здатне знизити пробіг лише на кілька відсотків від вужчих моделей.
• Висота профілю. Перехід на вищі шини може збільшити дистанцію ходу. В середньому це 5% додатково за кожні 10 мм висоти профілю. Однак слід пам’ятати, що висота визначається за співвідношенням до ширини в параметрах.
• Малюнок протектора. Чим складніший малюнок, тим більше енергії витрачається, і тим менший ходовий запас. Складні протектори забезпечують кращий контакт з дорогою та захист від аквапланування. “Лиса” гума може збільшити пробіг, але така шина значно знижує безпеку на дорозі.

В комплектацію електромобілів бізнес- та преміум-класу часто входять колісні ковпаки для зниження аеродинамічного опору. Крім того, на ринку можна знайти і неоригінальні ковпаки для більшості моделей авто, причому особливо великий вибір для власників Tesla Model 3 та Tesla Model Y. Ці невеликі деталі можуть покращити аеродинаміку автомобіля та збільшити ходовий запас на кілька додаткових кілометрів — хоч і дрібниця, але приємна.

На запас енергії електромобіля також впливають розміри та вага колісних дисків. Великі, як правило, важчі, і це додає додаткове навантаження на електромотори, що знижує ефективність. Штамповані сталеві диски є найважчими, литі — легші, а ковані — найлегші. Якщо ви шукаєте легкий та міцний варіант для спортивного електрокара, варто звернути увагу на ковані з алюмінію або магнію.

Відомі виробники

Найкращі марки автомобільних шин зареєстровані в Європі, США та Японії. Китайські фірми активно змагаються за перспективний ринок, однак їх присутність обмежена в основному бюджетним сегментом. Економити тут не варто, навіть якщо йдеться про електромобілі. Якщо ви хочете бути впевненим у якості, зверніть увагу на такі відомі бренди:

• Michelin;
• Continental;
• Hankook;
• Nokian;
• Toyo.

Ці компанії були відзначені через те, що вони першими розпочали виробництво спеціалізованих виробів для електрокарів. Окрім них, в Україні користуються попитом і інші бренди, такі як Bridgestone, Hankook, Goodyear та Dunlop. Спираючись на відгуки покупців і результати незалежних тестів, ми склали рейтинг кращих шин для електромобілів:

• Michelin Pilot Sport EV. Вони забезпечують помірну жорсткість і високу зносостійкість. Це одні з найкращих шин на початок 2024 року, але й одні з найдорожчих.
• Hankook iON EVO. Чудовий вибір для електричних кросоверів та седанів. Вони добре проявляють себе на вологих або сипучих покриттях.
• Continental Cinti.eContact. Відносно недорогі шини з симетричним малюнком протектора, що забезпечують хороший баланс між ціною та якістю.
• Bridgestone Turanza EV. Зносостійка і тверда гума. Основним недоліком є підвищений шум, що є типовою проблемою для багатьох моделей Bridgestone.
• Nokian Hakkapeliitta EV. Одна з найкращих зимових моделей для електромобілів. Вся продукція від Nokian для електрокарів має перевагу у вигляді низького опору коченню, що позитивно впливає на ходовий запас.

Зазвичай більшість електромобілів китайського виробництва на заводі оснащуються шинами західних брендів, таких як французький Michelin, німецький Continental або італійський Pirelli. Здається, що в Азії на ринку представлені лише японські бренди, як-от Bridgestone та Toyo. А де ж китайські бренди? Вони здебільшого постачають свою продукцію безпосередньо на ринок, хоча іноді співпрацюють з автомобільними концернами. Шинами таких марок, як ChaoYang, Giti, Linglong та Wanli, зазвичай оснащують бюджетні електрокари.

Проте китайські виробники не стоять на місці. Яскравим прикладом є Dongfeng eπ 007, який вразив якістю контакту з поверхнею та поведінкою на поворотах, завдяки штатним “взуттям” від Wanli. При цьому ці шини значно дешевші за аналоги від більш відомих брендів. Загальним недоліком китайської продукції є підвищена жорсткість, оскільки фірми часто орієнтуються на властивості Bridgestone, намагаючись досягти високої вантажопідйомності, зносостійкого протектора та жорсткої плечової зони і ребра.

Бажаєте купити електрокар, але не знаєте, який краще обрати? Зателефонуйте нам за номером +38 (073) 967-3183 — ми допоможемо вибрати найкраще!

Питання-відповідь