Планове обслуговування електромобіля

Багато автовласників вважають електричні автомобілі дорогими іграшками, які не потребують регулярного техобслуговування і служитимуть десятки років без проблем. Дійсно, електрокари мають суттєві конструктивні відмінності від автівок з двигунами внутрішнього згоряння, і власники можуть забути про заміну свічок, фільтрів чи приводних ременів. Проте, незалежно від типу силової установки, автомобіль залишатиметься автомобілем. З часом його компоненти все одно зношуватимуться.

Щоб ваш електрокар не розчарував вас на серйозних відстанях, регулярне обслуговування — це не розкіш, а необхідність. І мова йде не тільки про те, щоб «постукати» по колесах і перевірити, чи є в них тиск. Є й інші, більш важливі речі, які потрібно перевіряти. Тож давайте розберемося, що саме потрібно робити, щоб ваша електрична машинка продовжувала радувати на дорогах, а не вирішила «запропонувати» вам застрягти на півдорозі. Ну і звичайно дамо відповідь на питання, коли робити планове технічне обслуговування електромобіля.

Головні відмінності електромобілів:

• Відсутність великого складного мотору та численних компонентів, які потребують змащення;
• Відсутність коробки передач: замість неї використовується простий редуктор, що передає крутний момент на колеса;
• Відсутність паливного баку;
• Можливість обігріву салону без запуску електродвигуна;
• Наявність інвертора та кабелів високої напруги.
• Загалом, електромобіль позбавлений двох основних “недоліків” звичайних автомобілів – двигуна внутрішнього згоряння та коробки передач. Це означає, що багато проблем, пов’язаних з обслуговуванням і ремонтом цих елементів, більше не стосуються електричних автомобілів.

Основні особливості обслуговування

Якщо є різниця в “нутрощах”, значить, є різниця і в обслуговуванні електромобілів та авто з ДВЗ. Давайте розглянемо основні ключові вузли, які можуть потребувати уваги. 

Охолодження акумулятора

Найбільше загрозу для акумулятору становить її перегрів. Щоб підтримувати оптимальну температуру, в електромобілях використовують рідинне охолодження АКБ. Тому кожен власник повинен контролювати цей аспект роботи свого автомобіля.

Варто зазначити, що більшість сучасних електричних автомобілів оснащені рідинним охолодженням, за винятком, наприклад, Nissan Leaf, який навіть у другому поколінні не отримав такого механізму. Однак важливо не лише періодично перевіряти рівень антифризу, але й проводити діагностику на наявність витоків. Недостатнє охолодження може призвести до перегріву та, як наслідок, зниження терміну служби акумуляторної батареї.

Трансмісійна рідина

У електромобілях немає традиційної трансмісії, тому забудьте про регулярні перевірки трансмісійної рідини. Але є кілька моделей, де для передачі крутного моменту використовуються спеціальні редуктори — і тут іноді може знадобитися заміна масла. Проте така ситуація — як виграти в лотерею: трапляється дуже рідко, і зазвичай тільки якщо щось із механізмом не так, як треба.

Ходова частина та гальмівна система

Шасі електромобіля та автомобіля з ДВЗ мають схожу конструкцію, тому оновлення таких витратних матеріалів, як сайлентблоки, втулки та пильовики, здійснюється за їх зносом через тривале навантаження. Однак завдяки технології рекуперації енергії гальмівна система електричного автомобіля служить вдвічі довше, що значно знижує потребу в регулярному оновленні гальмівних колодок. Важливо лише регулярно перевіряти стан гальмівних дисків та контролювати рівень гальмівної рідини.

Не слід забувати й про сезонну зміну шин, оскільки це важливо не тільки для безпеки, а й для економії енергії. Шини з низьким опором коченню зменшують витрату електричної енергії та підвищують ефективність руху.

Потрібен надійний електромобіль, який буде вірою і правдою служити вам багато років, але не знаєте, який вам підходить? Не проблема! Телефонуйте на +38 (073) 967-3183 — ми знаємо, що вам потрібно!

Як часто треба обслуговувати електромобіль?

Тож коли робити ТО електромобіля? Графік обслуговування електрокарів в більшості випадків включає такі основні процедури:

• Перевірка рівня охолоджувальної рідини для АКБ — після пробігу 12 тис. кілометрів. Також рекомендується перевірити стан підвіски, гальм, кермового управління та дверних замків.
• Заміна щіток склоочисника — після досягнення пробігу 24 тис. км.
• Заміна повітряного фільтра — при пробігу 57 тис. кілометрів.
• Заміна газових стояків капота — після пробігу 120 тис. км.
• Повна заміна гальмівної та охолоджувальної рідин — кожні п’ять років.

Цей графік є орієнтовним і може варіюватися в залежності від конкретного автомобіля та умов його експлуатації. Тому завжди слід орієнтуватися на рекомендації виробника та своєчасно проходити технічні огляди.

Що обов’язково до регулярного огляду в електромобілях?

Якщо в роботі електрокара не спостерігається явних проблем, таких як стуки чи скрипи, можна обмежитися лише плановим обслуговуванням на СТО. До таких процедур входять:

• Зовнішній огляд електромобіля: перевірка кузова, лакофарбового покриття та наявності пошкоджень або корозії.
• Перевірка та регулювання гальмівної механізму: це важливо для безпеки, оскільки навіть у електричних автівках система рекуперації енергії не може повністю замінити традиційне гальмування.
• Діагностика освітлювальних та сигнальних приладів: своєчасна перевірка лампочок, покажчиків повороту, фар і інших сигналів для запобігання непередбачених ситуацій на дорозі.
• Зарядка акумулятора та його перевірка: важливо контролювати рівень заряду і стан батареї, оскільки її швидка деградація може вплинути на дальність поїздки та загальну ефективність авто.
• Змазування окремих деталей і вузлів: не забувайте обробляти двері, замки та інші рухомі частини, щоб запобігти їх заїданню.
• Перевірка гальмівної рідини (заміна або долив за потреби): гальмування має працювати без навіть найменших збоїв, тому важливо стежити за рівнем і станом рідини.
• Перевірка стану масла (заміна або долив при необхідності): навіть у електромобілях деякі компоненти, як трансмісія чи редуктори, можуть потребувати регулярного обслуговування.
• Підтягування контактних з’єднань у моторіі: перевіряйте електричні з’єднання на корозію чи ослаблення для запобігання перебоїв у роботі.
• Регулювання величини розриву контактів: коригування розриву контактів допомагає забезпечити ефективну роботу електрики.
• Очищення внутрішніх частин від бруду і пилу: регулярне очищення салону та вентиляції покращує комфорт і запобігає перегріву електронних компонентів.
• Очищення від нагару: видалення нагару з контактів покращує їх роботу і збільшує ресурс.
• Діагностика програмного забезпечення: оновлення ПЗ та перевірка на наявність збоїв чи помилок у роботі електроніки.

Наберіть +38 (073) 967-3183, наші експерти залюбки вам допоможуть у виборі якісного елекромобіля!