Міфи про електромобілі

Електромобілі стають все популярнішими як в Україні, так і у світі, проте навколо них досі існує багато міфів та стереотипів. Розібратися у правді та вигадках важливо не лише для тих, хто планує придбати електрокар, але й для тих, хто просто цікавиться сучасними технологіями.

Міф 1: Магнітні поля електромобіля негативно впливають на здоров’я

Багато хто побоюється, що електромобілі шкодять здоров’ю через сильні магнітні поля. 

Виявляється, вчені вже давно це дослідили. Магнітні поля в електрокарах цілком нормальні. Вони навіть не перевищують ті норми, які встановлені для звичайної побутової техніки. Тобто, якщо ви не боїтеся сидіти біля холодильника чи користуватися мікрохвильовкою, то і в електромобілі вам нічого не загрожує. 

Захист від електромагнітного випромінювання

Паніка щодо електромагнітного випромінювання насправді – просто міф! Можна спокійно їздити й не перейматися за своє здоров’я. Сучасні виробники подбали про це питання. В нових моделях стоїть спеціальний захист, який блокує випромінювання. Часто в електромобілях цього випромінювання навіть менше, ніж у звичайних авто з двигуном внутрішнього згорання. Хто б міг подумати, правда?

Слід зазначити про електромобілі, що перед тим, як випустити їх на ринок, вони проходять безліч тестів. І рівень випромінювання – це одна з важливих перевірок. Тобто, якщо машина потрапила в продаж, можна бути впевненим, що з цим все гаразд.

Міф 2: Китайські електромобілі мають малий запас ходу

Цей міф виник через ранні варіанти китайських електричних транспортних засобів, що дійсно мали обмежену максимальну відстань, яку вони могли проїхати на одному повному заряді батареї. Однак, сучасні китайські електромобілі не поступаються за цим показником моделям з інших країн.

Як далеко можуть проїхати китайські електрокари?

Можливості використання електротранспорту сьогодні вражають. Приємно дивують саме китайські електромобілі, значна кількість яких здатна подолати суттєву відстань без зупинок для підзаряду. 

Наприклад, електрокар китайського виробництва  BYD Han ЕV має запас ходу до шістисот кілометрів на одному заряді, що перевершує показники багатьох західних аналогів. Це не єдиний такий крутий електрокар з Китаю.

Інші сучасні моделі китайських електромобілів, такі як NIO ES8 та Xpeng P7, також демонструють приголомшливі результати – понад п’ятсот кілометрів  на одному заряді.

І це реально вражає, особливо якщо порівнювати з багатьма західними варіантами. Схоже, що китайці серйозно взялися за розробку акумуляторів. Вони активно інвестують в нові технології, і це дає результат. Їхні електрокари стають все кращими.

Міф 3: Батареї електромобілів загоряються

Новини, які часто підкріплюються гучними заголовками про те, що акумулятори електрокарів постійно загоряються – це просто міф! Статистика показує, що автомобілі з ДВЗ мають вищу ймовірність загоряння ніж електротранспорт. Якщо подивитись на реальні цифри, то виходить, що ризик загоряння авто з бензиновим двигуном набагато вищий. На сто тисяч проданих машин електрокари загоряються лише у двадцяти п’яти випадках, тоді як звичайні авто – аж у одній тисячі п’ятсот тридцяти.

Інноваційні рішення управління температурою в електромобілях

Завдяки передовим технологіям сучасні електромобілі оснащені цілими комплексами безпеки, які здатні захистити батареї від перегріву та запобігти їх загорянню:

1. Різноманітні датчики температур, вентилятори та інші механізми постійно слідкують та регулюють тепловий режим батареї.
2. Система сама вмикає охолодження або підігрів, залежно від того, що потрібно в цей момент. 
3. Є спеціальні клапани, які спрацьовують, якщо щось пішло не так і відключають батарею від живлення, щоб запобігти перегріву або вибуху. 
4. Суперміцні захисні корпуси, в яких розміщені батареї, мінімізують ризик пошкодження під час аварії.

Насправді виробники про все подумали!

Міф 4: Електромобілі заряджаються занадто довго

Використовуючи швидкі зарядні станції, багато моделей електрокарів сьогодні можуть заряджатися до вісімдесяти процентів приблизно за 30-40 хвилин. Тому міфи про електромобілі із занадто довгим періодом заряджанням були правдою для ранніх варіантів цих транспортних засобів. 

Новітні технології значно скоротили цей час:

• Tesla Model S може отримати запас ходу до триста двадцяти кілометрів всього за п’ятнадцять хвилин зарядки на станціях Supercharger. 
• Nissan Leaf, один з найпопулярніших електромобілів у світі, може зарядитися на вісімдесят відсотків за сорок – шістдесят хвилин.

Крім того, більшість власників електромобілів заряджають свої авто вночі вдома, коли транспортний засіб не використовується. Це означає, що вони починають день з повністю зарядженим акумулятором.

Міф 5: Електромобілі не екологічні, бо електроенергія виробляється з викопного палива

Дійсно, якщо електроенергія виробляється з викопного палива, екологічний ефект від використання електромобілів зменшується. Однак, навіть у цьому випадку вони все одно є екологічніші й відповідно ефективніші, ніж автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння.

В середньому, електромобіль перетворює сімдесят сім процентів енергії в рух, тоді як звичайний автомобіль лише дванадцять – тридцять відсотків.

Міф 6: Електромобілі дорожчі в експлуатації, ніж звичайні авто

Цей міф ґрунтується на високій початковій вартості електромобілів. Та, розібравшись у цьому питанні, виявляється, що всі ці розмови – це повна нісенітниця. Так, спочатку ці авто коштують дорожче. Але це тільки на перший погляд! При розрахунку їхньої експлуатації необхідно брати до уваги не лише ціну покупки, але й витрати на пальне та сервіс:

• Заправляти електромобілі набагато дешевше. Вартість електроенергії на сто км пробігу в середньому в три – чотири рази нижча, ніж на бензин.
• Електрокари мають менше деталей, які можуть зламатися і не потребують постійної заміни масла, що знижує затрати на обслуговування та викиди в атмосферу.

З урахуванням всіх цих факторів, виходить, що в довгостроковій перспективі електромобіль може вийти навіть дешевше, ніж звичайна машина. Особливо якщо ви багато їздите.

Міф 7: Інфраструктура для електромобілів недостатньо розвинена

Хоча це було проблемою кілька років тому, на сьогодні ситуація значно покращилася. Кількість зарядних станцій в Україні та світі швидко зростає.

Крім того, більшість власників електромобілів заряджають свої транспортні засоби вдома або на роботі, де автомобіль проводить більшу частину часу.

Міф 8: Батареї електромобілів швидко деградують і потребують частої заміни

Цей міф базується на досвіді використання смартфонів та ноутбуків, батареї яких дійсно швидко втрачають ємність. Однак, батареї електромобілів та портативних пристроїв мають значну відмінність.

Новітні властивості акумуляторів

Сучасні літій-іонні батареї електрокарів розраховані на тривалий термін служби. Більшість виробників дають на них гарантію на 8 років або сто шістдесят тисяч кілометрів пробігу. При цьому, навіть після закінчення гарантійного терміну, батареї зазвичай зберігають сімдесят – вісімдесят процентів своєї початкової ємності.

Дослідження показують, що середня швидкість деградації батарей електромобілів становить близько дві цілих і три десятих процента на рік. Це означає, що після п’яти років експлуатації вона все ще зберігає понад дев’яносто відсотків своєї початкової ємності.

Міф 9: Електромобілі не підходять для холодного клімату

Міфи про електромобілі та їх непридатність для низьких температур повітря виник через те, що холод дійсно впливає на ефективність батарей електромобілів. Це так. Але сучасні електрокари не такі вже й беззахисні перед морозом. У них є спеціальні системи, які слідкують за температурою акумулятора і тримають її в нормі.

Так, у холодну погоду запас ходу може трохи впасти: десь на десять – двадцять відсотків. Але є і приємний бонус – можна прогріти салон, поки машина ще на зарядці. Спробуйте таке з бензиновим авто!

Коротше кажучи, історії про непридатність електромобілів до холоду сильно перебільшені. Сучасні моделі цілком нормально справляються з низькими температурами.

Крім того, електрокари мають перевагу в тому, що вони завжди готові до запуску навіть під час сильного морозу, на відміну від автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. які можуть мати з цим проблеми.

Міф 10: Електромобілі – це лише тимчасовий тренд

Статистика продажів та плани автовиробників спростовують міф про тимчасову модну тенденцію електромобілів. Їх попит у світі щороку зростає на десятки відсотків. Багато країн та великих міст планують повністю заборонити продаж нових автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння в найближчі десять – п’ятнадцять років.

Розширення можливостей електротранспорту

Великі автовиробники, такі як Volkswagen, General Motors, Ford та інші, інвестують мільярди доларів у розробку електрокарів. І не просто так – вони реально планують повністю перейти на їх виробництво у найближчі десять – двадцять років. Зокрема, Tеsla Mоdel просто перевернула уявлення про те, яким може бути електромобіль преміумкласу, поєднуючи разючий запас ходу, який може проїхати шістсот кілометрів на одному заряді, з інноваційними технологіями.

Електромобілі – це не просто тренд, а майбутнє автопрому, яке вже настало. І це круто!

Розвінчуємо помилкові уявлення

Багато з того, що ми чули про електрокари – це просто міфи! Є безліч цікавих фактів та ключових моментів, які слід відзначити:

• Немає жодних шкідливих випромінювань. Електромобілі абсолютно безпечні для нас і для природи.
• Сучасні моделі, включаючи китайські електромобілі, можуть їздити дуже далеко на одному заряді. Вже не треба боятися застрягти посеред дороги.
• Ризик загоряння електрокара нижчий, ніж у звичайних авто.
• Технології розвиваються, і заряджаються ці авто все швидше. До того ж батареї служать довго.
• Утримувати електрокар економніше ніж звичайну машину.
• Зарядних станцій стає все більше. Вже не проблема знайти, де підзарядитися.
• Електрокари адаптовані для використання в холодному кліматі.
• Електромобілі – це майбутнє автоіндустрії, а не тимчасовий стильний напрямок.

Якщо ви думаєте про купівлю цього електротранспорту – не варто боятися. Його придбання  – це обґрунтований вибір.